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所以，我们在研究线上线下不同消费群体的价值组成、营销策略的变化，这是新的挑战。同一家店，周围社区有钱没钱的人都有；店和店之间，盒马鲜生office店和盒马菜场店之间的关系，都是必须解决的问题。我们线上70%线下30%，如何用线下30%对标永辉，盒马有没有竞争力？其实与永辉相比，我们线下是有差距的。不过，正因为有距离，我们也看到了很大的机会。最近，我们在研究尝试盒马菜市怎么加强线下。也一直在想如何从线上引流到线下。我认为，新零售就是不断寻求更好的方法，来连接线上和线下的关系。

最近印度外长苏杰生表示，印度无法复制中国，印度必须为自己创造一条崛起的道路。他说，在未来五年，印度的人类发展指数将出现明显变化，确保全民健康覆盖、住房和识字率得到显著的提高。他认为印度人必然会遇到一些非常独特的发展挑战，因为印度在这条道路上没有先例可循。看看中国崛起所遇到的问题，印度的成长过程也必然是艰辛的，印度人必须为自己创造一条发展道路，这将是一种非常复杂的混合发展模式。这是印度领导人鲜有对中国经验的正面肯定言论，不像某些对自身经济发展速度和含金量估计过高的印度学者，声称若印度再不快速发展，中国的上海就有可能超过印度的孟买。

[做法和建议]中方支持规则谈判组主席制定的 2019 年工作计划，将继续以积极、建设性的姿态参与各种形式的磋商。谈判应当以务实和寻求共识为导向，各种磋商进程应当确保透明度和包容性。（四）推进电子商务议题谈判开放、包容开展。[问题和表现]电子商务为国际贸易创造了崭新机会。与此同时，与电子商务发展相关的数字鸿沟等问题仍待解决，网络安全、数据安全等问题凸显，成员特别是发展中成员在实现电子商务发展领域面临各自挑战，对电子商务国际规则的利益诉求和重点关注亦有差异。经过 20 余年讨论，世贸组织仍未就与贸易有关的电子商务议题启动规则制定进程。

按照规定流程，科创板从申报材料到最终发行，约耗时9个月。其中，上交所审核不超过3个月，发行人和中介机构回复不超过3个月，此后，由证监会于20个工作日内做出注册决定，1年内可于科创板发行上市。以“6个月+20个工作日”的时间上看，最长约7个月可拿到上市批文。“但鉴于科创板的各环节的高效运行，实际开板时间一定短于这个时间，预计最晚今年10月前也能实现”，3月22日，有券商人士向记者表示。（编辑：林虹）

这些成果有力地推动了全球经济的复苏与增长。在争端解决方面，截至 2018 年底，574 起案件提交争端解决机制，4为解决国际贸易争端、平衡成员在世贸组织协定下的权利与义务、保障多边贸易体制的可靠性和可预见性发挥了重要作用。在贸易政策审议和监督方面，世贸组织成立以来，截至 2018 年底，贸易政策审议机构进行了 430 多次贸易政策审议，覆盖世贸组织 164 个成员中的 155 个，极大地提高了成员贸易政策透明度，增进了对彼此贸易政策的理解。

此外，作为江铃汽车“商乘并举”战略的产品驭胜品牌SUV表现更不乐观。相关数据显示，1~11月驭胜品牌SUV销量为1286辆，同比下降80.47%。对于以上问题，《中国经营报》记者致函致电江铃汽车董事会秘书，其表示不负责对外采访，随即给出部长的联系方式，但是记者打过去，电话无人接听，截至发稿，采访函也未获任何回复。