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汽车消费的糟心事儿3·15晚会的投诉平台上，收到了大量关于汽车消费的投诉。这其中包括旧车新卖、捆绑销售、贷款买车陷阱、续航里程不足等。投诉山东 程先生我18年4月份，在一家汽车经销商那里买了辆汽车，但是我提车后，在厂商的官方小程序上，发现车辆在18年3月份就有事故维修的记录。我联系官方厂商，核实了有事故记录，官方让我联系经销商，经销商说车辆在卖给我之前有过喷漆。现在经销商对于我提出的退换车的要求不予理会，只提出送几次保养和延保。

一波三折后，*ST尤夫（维权）的控制权转让事宜有了新进展。1月15日，*ST尤夫发布公告称，公司控股股东尤夫控股及颜静刚、公司间接控股股东苏州正悦，以及中融信托、航天智融等方签订了《关于湖州尤夫控股有限公司之股权转让协议的补充协议》。苏州正悦拟通过中融信托，向航天智融转让其所持有的尤夫控股100%的股权，从而间接转让尤夫控股持有的上市公司*ST尤夫股份；同时，经各方协商，同意对股权转让协议项下的股权转让对价进行调整。

此外，新业态融合、农区空间复合利用增多，使现行农村土地用途管制制度面临挑战。除了土地要素之外，乡村振兴还面临着人才和资金的制约。孙昊表示，人才方面，乡村地区经济发展相对城市落后，就业机会较少、发展空间较小；资金方面，农村地区的产业类型以农业相关产业为主，经济回报少、经营周期长、前期投入大等特征使社会资本资金缺乏进入农村的意愿。如果农村不能发现自身的优势与差异性，那么农村就很难通过市场竞争获得优质的人力、资金要素。

同时，WTO争端解决机制规定，报复的行业或部门必须是在有争议和遭受损害的同一部门进行；报复应限于相当于利益丧失或损害的程度。如果受损一方认为仅报复一个行业或部门无效或不能达到平衡，则可在其他部门进行交叉报复。比如，在有关香蕉贸易的争议中，若只提高香蕉的关税还不足以弥补投诉方遭受的损害，投诉方可以提高其他水果和蔬菜的关税，而在情况非常严重的时候，报复甚至可以针对WTO的另外一个协议，实施跨协议报复。比如，投诉国在补贴问题上受到损害，可以在知识产权领域进行报复。

责任编辑：李昂澎湃新闻2月11日获悉，由西班牙zara品牌公司及其母集团西班牙INDITEX捐赠的3.8万件紧急医疗物资于10日下午运抵郑州航空港，其中医用防护服2.8万件，医用防护手套头套1万多件。这批物资通过清华大学教育基金会实施捐赠，为河南新冠肺炎疫情的防控提供了强有力的支持。

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